噪声预测模式和噪声预测公式是一样的吗
不一样。
噪声预测模式采用简化的方法，即把声波在空气中传播看做能量流动，忽略波动过程中的相位关系，主要计算几何声学的扩散与一些附加衰减的叠加，采用HJ/T2.4-2009中推荐的预测模式，而噪声预测公式是Leg=101g（101g^0.1legg+101g0.1legg），二者是不用一样的。
噪音的规范用法是噪声，从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对人们所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。
如何对飞机发动机的噪声进行建模预测
以下五个方面需要考虑： 1 飞机发动机噪声一定和发动机的转速相关， 因此首先应该对阶次建模，发动机的转速范围、转速的抖动等应该是必要的参数。 2 发动机的噪声一定含有发动机主要部件的固有频率，这个可以通过试验和估算得到必要参数。 3 飞机发动机的进气口和出气口有气流的涡流，可以参考对气流的噪声建模，进行必要试验，飞机的飞行速度因该是一个重要参数。 4 噪声建模要建立一个参考点，或者观察点在这个点上观测数据，需要考虑传输路径的叠加。 5 模型的噪声模型的建立噪声100米距离衰减多少
假设声源处为10分贝，噪声100米距离衰弱减：
自由空间处声功率级-93.10340371976184dB
半自由空间处声功率级-90.10340371976184dB
噪声衰减的计算：自由空间与半自由空间。
在自由声场（自由空间）条件下，点声源的声波遵循着球面发散规律，按声功率级作为点声源评价量，其衰减量公式为：式中：
△L——距离增加产生衰减值，dB；
r——点生源至声点的距离，m。
在距离点生源，r1处至r2处的衰减值：
当r2=2r1时，△L=-6dB，即点生源传播距离增加1倍，衰减值是6dB。
在半自由空间条件下，公式为：
