解放后中国第一条人工大河是哪儿
新中国后修建的第一条人工运河是治淮工程中的新汴河（50年代中就以建成以灌溉为主，兼顾航运。位于安徽宿县境内，目前只有部分河段可以通航。），次之的有通扬运河及如泰运河，更后面的还有芜申运河以及巢湖连通合肥等地的运河(注：后几条运河不少是利用自然河段，但仍有部分是人工修建的。)等，如果把如武汉市内地东沙连通工程算在内安徽改名最成功的3个水库，一个在安庆，一个在六安，你去过吗？
安徽人文璀璨，山水秀美，境内有黄山、九华山、天柱山等名山，还有烟波浩渺的巢湖风光，以及众多的水库。根据安徽省湖泊保护名录（第一批）统计，安徽天然湖泊有177个，大中小水库（人工湖）有123个，在这些水库中，有3个水库改名为湖，而且非常成功，其中一个在安庆，一个在六安，还有一个在黄山，不知道你去过吗？
龙河口水库位于安徽省六安市舒城县，是一座大型水库，总库容在8.2亿立方米。（一说9.03亿立方米）
这座水库于1958年动工兴建，历时十一个春秋，至1969年全面竣工，堪称是伟大的水利工程， 水库大坝为黏土心墙沙壳坝，全长1000多米，总计完成土方160万立方米，处于龙河寨和栲栳山之间，全凭人工肩挑手推筑成，凝聚了老一辈人的智慧和汗水，堪称世界之最。
水库接纳晓天河、龙河、滑水河水源，千山万壑中，形成了绝美的风景，环湖皆山，波光潋滟，还有众多岛屿星罗棋布，这样的优越条件，非常适合 旅游 开发，上世纪90年代，当地就着手龙河口水库的 旅游 开发，并改名为“万佛湖”，紧邻万佛山，故而得名。
现如今，万佛湖成为当地的 旅游 胜地，国家AAAAA级 旅游 景区，被誉为安徽的北戴河、合肥的后花园。
花凉亭水库位于安徽省安庆市太湖县，又称花亭湖，属于国家风景名胜区、国家AAAA级 旅游 景区，被誉为“皖西南明珠”。
这座水库始建于1958年，属于大（1）型水库，总库容达17.43亿立方米，相当于两个龙河口水库大小，属于安徽十大水库之一。
水库历时多年，参与人员众多，于 1970年10月复工续建，1971年，太湖、潜山、怀宁、望江、宿松5县民工1万余人开赴工地建设，至1976年10月，主体工程基本竣工。
到了上世纪八十年代，当地决定 旅游 开发，将花凉亭水库，命名为花亭湖，经过多年的努力，花亭湖先后荣获了 首批省级重点风景名胜区、 国家级风景名胜区 、 国家AAAA级 旅游 区 、国家水利风景区等诸多荣誉称号，成为安庆的一张 旅游 名片。
陈村水库就是太平湖，位于安徽省黄山市黄山区，始建于上世纪50年代， 1962年水库停工缓建，1969年复工，直到1982年竣工验收，总库容26.9亿立方米，堪称是安徽最大的人工湖之一。
太平湖之名，大概是1979年命名的，该湖东西长48公里，南北最宽处有4公里，水域面积达88平方公里，平均水深40米，犹如未经雕琢的翡翠，美不胜收，被誉为“黄山情侣”、“东方日内瓦”。
安徽龙河口水库、花凉亭水库、陈村水库，改名为“湖”，提高了知名度，吸引了很多游客，可谓是名利双收，在游玩之余，还应该感谢当年参与建设水库的那些老一辈人，不知道你去过吗？
世界上最长最早开凿的人工河|世界上最长的人工运河
始建于春秋时期，由隋朝扩展并使其贯通南北，却导致王朝覆灭的京杭大运河，如今是世界上最长且最早开凿的人工河。接下来，我将为各位科普一下这条世界上最长、最早开凿的人工河。京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。它北起北京（涿郡），南至杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，至今已有785年的历史。
京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国乃至世界上最长的古代运河。它与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且至今仍在使用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，也是中国文化地位的象征之一。历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸和扩宽，这在很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂。其流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津（海河）以北的通惠河、北运河向南流；节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流；节点2与节点3长江（清江）之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流；节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流；丹阳以南河段（江南运河）向南流。
至2012年，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。
京杭大运河的七段主要河段分别为：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河和江南运河。
通惠河是历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道型禅毁，已不能通航。
北运河长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。
南运河又名御河，长414公里。四女寺至临清段称卫运河，长94公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航卜备状态。卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。
鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。
鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。
鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。
中运河 二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。徐州以下河段，经分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水深3米以上，已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
里运河 全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。
徐州蔺家坝—淮阴—扬州邗沟被称作苏北运河，全长404千米，纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市，沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系，是京杭运河上运输最繁忙的河段。基本建成二级航道，成为京杭运河上等级最高的航道，常年可行驶2000吨级的船舶。当前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中，年货运量可达3亿多吨。徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位，其中货物通过量达3500万吨。
扬州六圩口—镇江谏壁—常州—南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。截至2010年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。
江南运河 自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。
浙江段(南浔—杭州)，全长120多千米，沟通了太湖水系和钱塘江水系，分为东、中、西三条路线，一般以东线代表运河的位置，河道狭窄、弯曲，终年可通机动船舶。当前可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港，将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的杭甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸，纵贯钱塘江，曹娥江、甬江水系，全线按四至五级航道标准设计，年通过能力将达4000万吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展，对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证
巢湖的水系河流
巢湖位于长江水系的下游。湖水主要靠地面迳流补给，流域面积为12938平方公里，其中巢湖闸以上9130平方公里，闸以下3808平方公里，集水范围包括合肥，巢湖、肥东，肥西，庐江，舒城县、无为县等两市五县。灌溉面积达400多万亩。沿湖共有河流35条。其中较大的河流有杭埠河、白石天河、派河、南淝河、烔炀河、柘皋河、兆河等。入湖河流呈向心状分布，河流源近流短，区内地势起伏不平，表现为山溪性河流的特性。
巢湖水系分布很不对称，杭埠河、白石天河、派河、南淝河、烔炀河，柘皋河等主要河全来自西部及北部的山地，其中以杭埠河、白石天河、南淝河为巢湖水系的主流，约占整个巢湖流域面积的70%；南部的河流更短，水量也小，有石山河、谷盛河、兆河、十字河、高林河等。巢湖水系之水从南、西、北三面汇入湖内，然后在巢湖市城关出湖，经裕溪河东南流至裕溪口注入长江。 南淝河，发源于肥西县长岗乡，经董铺水库、合肥市区、肥东县建华、圩埂、唐小郢、杨墩、三汊河、板桥至施口入巢湖，全长65公里，流域面积1618.5平方公里。其中合肥市芜湖路桥至施口30公里可以通航，是合肥市的唯一水运通道。南淝河大小支流有13条，主要支流有四里河、上板桥河、店埠河、长乐河等。
派河，发源于肥西县中部周公山，李陵山等丘陵地带，河道自西北向东南流经城西桥、上派、中派、下派入巢湖，全长48.9公里，流域面积584.6平方公里。河床上游弯窄流急，下游宽直流缓。枯水季节水深1米，主要支流有苦驴河、梳头河、王老堰河、滚子河、古埂河等，多为季节性河流。上派至河口常年通航。
杭埠河，属天然河流。源于岳西县主簿园，自西南向东北流经舒城县龙河口、马家河口至将军垱，下经庐江县境广寒桥于王四六渡下（左岸为肥西县），在大潭湾与丰乐河合流，汇新河再入巢湖，全长139公里。流域面积2070平方公里（不包括丰乐河）。
白石天河，又名白山河，发源于庐江北部金牛丘陵地带，向东北至三汊河左汇牛首河，再向右拐汇罗埠河，经南灵北注入巢湖，全长57公里，流域面积843平方公里。白石天河系天然砂质河流。自高山尖至石头镇36公里称金牛河。石头镇至白山河口21公里称白山河，河道弯曲浅窄，上游泥沙流失严重。
兆河，属人工河流。原名操河，又称皂河、马尾河，全长13.6公里。清李恩缓《巢湖志·河汊》载；皂河在巢县马尾河内，相通可十数里，为曹操所开，水入巢。
柘皋河，唐宋时名石梁河，后随柘皋镇兴盛而改称柘皋河。源于桴槎山东雒，流经柘皋镇，至河口村入巢湖，全长37公里，属平原河流，沿线有夏阁河、中垾河汇入，流域面积540平方公里。
丰乐河，古称桃溪，清代称后河，又名界河。全长117.5讼里，流域面积2080平方公里。有南、北、中三源，均出六安境。原与杭埠河汇合，后向东延伸至大潭湾汇合，注入巢湖。
塘串兆河，位于庐江县东北，流向由南向北，是沟通黄陂湖、白湖、巢湖的枢纽水道。河分三段：由缺口大桥下至白湖一段叫塘串河(原名大缺口、麻线河、荒草沟、塘缺河)约5公里；塘串河至姥山颈一段叫新河(系白湖垦殖后新开河)，纵穿白湖农场，长15公里；自姥山颈至马尾河口一段叫兆河(原名皂河，系人工河)，长12公里，是庐江与巢县的分界线。支流长河(又名盛桥河)，源出二蛟子山，由西向东经盛桥镇入兆河，长21.5公里，集流面积85平方公里。顺港河源出东顾山东麓，过蜃山经董湾入新河，长11公里。白湖的东环圩河环绕东大圩，南北两端分别与新河相汇，长21.3公里；西环圩河环绕西大圩，南北两端分别与新河相汇，长23公里。东西环圩河，既是泄洪道、航运线，又是白湖农场与周围县的界河。
谷胜河，横穿庐江县许桥乡境，源出牌楼附近的无名山，系一独立小河，由西南向东北流入巢湖，全长8公里。 建国1949年10月1日后对巢湖鱼类的资源进行了三次调查，1963年收集鱼类标本83种，1973年收集鱼类标本67种，1980年收集鱼类标本78种。到20世纪90年代为止，已知巢湖共有鱼类94种，隶属1目、20科。
巢湖主要名优水产有银鱼、秀丽白虾、湖蟹，三者被誉为“巢湖三鲜”。另外在鱼类资源中，湖鲚主宰着巢湖渔业的产量。红鲌、“四大家鱼”、鲤、鲫等鱼类都是巢湖优质鲜群种。
1、银鱼
巢湖所产的银鱼主要是大银鱼和太湖短吻银鱼两种，另外尚有为数不多的长江银鱼。银鱼是巢湖定居性鱼类，古称“脍残鱼”、“王余鱼”、“白小”等，巢湖银鱼历来被誉为“鱼类皇后”，它不但体形体色美观，且骨软无刺、鲜嫩可口、营养丰富，颇受国内外消费者的好评。20世纪70年代以前，巢湖每年产银鱼50～80吨。70年代后期，由于采取了调整捕捞期，改革渔具渔法，保护产卵亲鱼等措施，使银鱼资源逐年增长，1985年产量达275吨。巢湖银鱼的冰冻小包装，还出口德国、美国、日本等国。
2、湖鲚
是巢湖重要的小型经济鱼类，历来在巢湖鱼类总产量中占很大比重。湖鲚游速甚快，肉细嫩，肥而不腻，与鲥鱼各有千秋。每年6至7月是湖鲚繁殖盛期。幼鱼生长速度很快，3个月左右可长大成鱼，所以捕捞生产主要集中在10、11两个月。湖鲚除少量鲜食外，大部分晒制成干品运销全国各地。
3、翘嘴红鲌
翘嘴红鲌是巢湖大型经济鱼类的优势鱼种，其产量占巢湖大鱼总产量的38～50%，是构成巢湖大鱼产量的主体鱼。自20世纪60年代起，由于“酷捕滥捞”，“白鱼”资源显著减少。巢湖开发公司成立以后为提高“白鱼”产量做了大量的研究工作，1981年人工繁殖“白鱼”，获得成功，为增殖“白鱼”资源，开发巢湖水产开辟了新的途径。
4、湖蟹
湖蟹，学名中华绒螯蟹，又称江蟹，俗称“螃蟹”、“毛蟹”，是巢湖名贵水产之一。巢湖建闸前，每年春季大批毛蟹幼苗经裕溪河入湖生长。自20世纪60年代裕溪闸和巢湖闸建立以后，幼蟹回游受阻，不能进入巢湖。1972年以后，巢湖开发公司每年向巢湖人工投放蟹苗和幼蟹，使巢湖的湖蟹仍能保持一定的产量。由于长江口蟹苗资源的日益枯竭，巢湖的湖蟹生产濒临危机。进入20世纪80年代，水产科技工作者，在人工繁殖蟹苗方面已取得了重大突破，特别是安徽滁县水产研究所的人工淡水蟹苗育种已获得成功，给巢湖的湖蟹生产带来了生机，巢湖每年产蟹约15～30万斤。
5、秀丽白虾
秀丽白虾简称白虾，俗称巢湖白米虾，是巢湖水产中的珍品，在巢湖的虾类组成中，约占80%以上，为优势种群。白虾壳软肉嫩，其味鲜美，由于它分布于敞水湖区，产量高，又是巢湖许多鱼类的重要饵料。巢湖白虾年捕获量约百万斤左右。20世纪60年代，巢湖白虾曾运销国际市场。巢湖白虾能够加工制成虾干、虾米，白虾的籽可以加工成虾籽。虾米又叫湖米，巢湖是中国湖米的主要产区之一。 巢湖沿岸有大面积圩区的水田和沼泽地，冬季和春季以扇尾沙雉、凤头麦鸡和红脚鹤鹬为优势种；白腰草鹬、林鹬、青脚鹬、泽鹬、乌脚滨鹬、尖尾滨鹬、红嘴鸥等为常见种；苍鹭、大白鹭、赤麻鸭、灰斑鸻、大沙雉、针尾沙雉等为稀有种。夏季以池鹭为常见，偶见小白鹭、剑鹭、灰头麦鸡等。天气正常的情况下，在裸露的湖滩浅水处有大量的水鸟活动，但种类不多，以环颈鸻、红嘴鸥为优势种；苍鹭、扇尾沙雉、白鹡鸰、银鸥为常见种；黄鹡鸰、凤尾麦鸡为稀有种。风浪较大时，湖滩及浅水处很少有水鸟活动。夏季由于雨水渐多，入湖河水量激增，湖水显著上涨，湖滩面积骤减。在有限的裸露湖滩上只能见到大量的金眶鸻和少量的鹡鸰。芦苇荡中则只见到大量的大苇莺，偶见苇鹀。湖区水面水鸟甚少，只偶见少数鸭类。但在鸭类迁徙期，可见大群野鸭在湖面活动。冬季湖区水面上空，尤其是湖湾港汊上空有大量在此越冬的红嘴鸥和银鸥。
世界最长最古老的人工运河叫什么？
世界最长最古老的人工运河是我国的京杭大运河。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
大运河由春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。
扩展资料：
“京杭大运河”全程分段：
1、通惠河，历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。
2、北运河，长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。
3、南运河，又名御河，长414公里，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。
4、鲁运河，鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。
5、中运河，二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
6、里运河，全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。
7、江南运河，自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。
参考资料：
https://baike.baidu.com/item/%E4%BA%AC%E6%9D%AD%E5%A4%A7%E8%BF%90%E6%B2%B3